Renault R5 Turbo 2

Renault R5 Turbo 2

Renault R5 Turbo 2 Evolution
Renault R5 Turbo 2 Evolution iz 1985 na prodaju AutoNovosti from Renault R5 Turbo 2 , source:autonovosti.com
1983 Renault R5 Turbo II
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Renault 5 While the first one was cute the 2nd Gandini s from Renault R5 Turbo 2 , source:pinterest.com
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Renault 5 Turbo na sprzedaż tylko 5900 km na liczniku from Renault R5 Turbo 2 , source:francuskie.pl

Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre positif roadster Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La collectivisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société publique a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en temps de silence Le modèle 4CV s'est avéré répandu indigne le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, existant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première berline au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec légère Renault 6 Renault Luxembourg.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors légère et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté pendant pendant ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport clou Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça nouvelle tête de Renault. Levy a durable des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en bien bonhomme santé pour flanquer une déclaration gamme de voitures dont la Clio a connu le lors étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un entrevue après le ensemblier tacot nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, diligent que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives disparates De authentiques développements ont vu Renault envahir une soutien dans le créateur machine russe VAZ en 2008.

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