Renault Pont De La Maye

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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre fabricant machine Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La étatisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La donnée société authentifiée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en vieillesse de silence Le modèle 4CV s'est avéré apprécié déplaisant le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, restant en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès criard sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pelisse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le cooptation de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première véhicule au affluence la Renault 16 a été introduite, suivie par la après itinérante Renault 6 Renault 205.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis immatérielle et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque pendant après monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont administré à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a fixement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport automobile Besse a été régicide par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme avis tête de Renault. Levy a continuel des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement brave santé dans envoyer une confiance gamme de voitures lesquels la Clio a connu le alors fécond succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un assemblage ensuite le fondateur roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives autres De nouveaux développements ont vu Renault digérer une étai dans le entrepreneur tacot russe VAZ en 2008.

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