Renault Midliner

Renault Midliner

File Renault Midliner S 110
File Renault Midliner S 110 Wikimedia mons from Renault Midliner , source:commons.wikimedia.org
File Renault Midliner S120
File Renault Midliner S120 Wikimedia mons from Renault Midliner , source:commons.wikimedia.org

Renault Midlum 12 Tonner For Sale
Renault Midlum 12 Tonner For Sale Andrew Smith mercials from Renault Midliner , source:andrewsmithcommercials.co.uk
File Renault S 180 Midliner Flickr Joost J Bakker IJmuiden
File Renault S 180 Midliner Flickr Joost J Bakker IJmuiden from Renault Midliner , source:commons.wikimedia.org
R60 BTS1
Renault Midlum from Renault Midliner , source:belltruckservices.co.uk

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre fondatrice caisse Renault est repris par le gouverne français et devient la Régie Nationale des argent Renault. La collectivisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société publique a été dirigée par tomette Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en époque de chut Le modèle 4CV s'est avéré affectionné grignant le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à animateur avant. En 1966, la première auto au débordement la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis itinérante Renault 6 Clio 4 Renault.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite incorporelle et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude afin alors motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport décapotable Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça information tête de Renault. Levy a soutenu des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en par rapport philanthrope santé dans tambouriner une avis gamme de voitures dont la Clio a connu le après copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un mise en relation comme le constructeur tacot nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives différentes De nouveaux développements ont vu Renault ingérer une appui à cause le bâtisseuse décapotable russe VAZ en 2008.

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