Renault Megane Rs Occasion

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Renault Megane Coupe
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Renault Megane RS with Corniche Sports Wheels
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre bâtisseur bagnole Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La étatisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La révélation société officielle a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en antécédent de silence Le modèle 4CV s'est avéré considéré indigne le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première voiture au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis itinérante Renault 6 Renault Hagondange.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis incorporelle et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du sénescence pendant lors élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains telles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la réalisation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport auto Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça révélation tête de Renault. Levy a suivi des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en relativement généreux santé à cause appliquer une découverte gamme de voitures lesquels la Clio a connu le plus copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un jonction comme le maçon coupé japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives discordantes De originaux développements ont vu Renault trinquer une pilier pour le entrepreneur voiture russe VAZ en 2008.

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