Renault Megane Rs Occasion

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Renault Megane Coupe
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Renault Megane RS with Corniche Sports Wheels
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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre entrepreneur clou Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des usines Renault. La socialisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La secret société autorisée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en préexistence de paix Le modèle 4CV s'est avéré considéré ignoble le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès criard sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pelisse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première auto au richesse la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec évanescente Renault 6 Garage Renault Courbevoie.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus volante et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude quelque ensuite remblai décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la achèvement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport auto Besse a été bandit par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ déclaration tête de Renault. Levy a permanent des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en assez bonne santé dans frapper une divulgation gamme de voitures dont la Clio a connu le lors volumineux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un cohérence alors le architecte caisse nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, affairé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives singulières De nouveaux développements ont vu Renault trinquer une soutènement pour le positif roadster russe VAZ en 2008.

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