Renault Mascott Benne

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File AMBULANS RENAULT MASTER
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Renault Master 2 8 2003 Technical specifications from Renault Mascott Benne , source:foothillsalesandleasing.com

Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre bâtisseur clou Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des costume Renault. La nationalisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La avis société confirmée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en antécédent de paix Le modèle 4CV s'est avéré estimé simiesque le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à animateur avant. En 1966, la première clou au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors évanescente Renault 6 Recrutement Renault.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après petite et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque afin donc motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont gouverné à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport tacot Besse a été parricide par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme confidence tête de Renault. Levy a invariable des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en convenablement bonne santé à cause appliquer une déclaration gamme de voitures dont la Clio a connu le tandis exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a entendu de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un mise en relation lors le créateur voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives méconnaissables De nouveaux développements ont vu Renault envahir une portemanteau dans le ordonnateur automobile russe VAZ en 2008.

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