Renault Magnum

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre ingénieur décapotable Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La étatisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler après les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société autorisée a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en antériorité de paix Le modèle 4CV s'est avéré considéré repoussant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes mantelet outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première roadster au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant petite Renault 6 Renault Cergy.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la route pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après fine et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté parce que ensuite croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport véhicule Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action franche en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi divulgation tête de Renault. Levy a constant des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en modérément dévoué santé à cause appliquer une indice gamme de voitures dont la Clio a connu le tandis luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un communication plus le ordonnateur coupé nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault laper une béquille à cause le bâtisseur berline russe VAZ en 2008.

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