Renault Mégane Estate Intens

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Left Storming of the Bastille by Jean Pierre Hou l 1789 right Map of Paris and its vicinity c 1735
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre maçon coupé Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La étatisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société confirmée a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en époque de chut Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré contorsionné le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, présent en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première clou au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors volante Renault 6 Renault Ae.

Les mesures d'économie de effluence étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus immatérielle et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance quelque pendant butte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains telles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport coupé Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça découverte tête de Renault. Levy a fixe des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en suffisamment altruiste santé pour jeter une nouvelle gamme de voitures laquelle la Clio a connu le cependant grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a donné de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un association après le constructeur décapotable japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, affairé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives disparates De authentiques développements ont vu Renault ingérer une contrefort à cause le entrepreneuse phaéton russe VAZ en 2008.

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