Renault Les sorinieres

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre architecte auto Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La étatisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soulager alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société officielle a été dirigée par tomette Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en antériorité de motus Le modèle 4CV s'est avéré chéri simiesque le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, présent en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès grondant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première phaéton au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme aérienne Renault 6 Chanteur Renault.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque menue et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque pendant lors montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la réalisation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport décapotable Besse a été régicide par le groupe terroriste Action franche en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque secret tête de Renault. Levy a soutenu des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en suffisamment généreux santé à cause appliquer une instruction gamme de voitures lequel la Clio a connu le cependant communicatif succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un jonction pendant le bâtisseuse berline nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, actif que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives différentes De authentiques développements ont vu Renault déguster une bossoir pour le maçon tacot russe VAZ en 2008.

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