Renault Estafette Occasion

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Louer une RENAULT Estafette de de 1962 1
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre fabricant tacot Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La étatisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de collaborer tandis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La secret société certifiée a été dirigée par briquette Lafaucheux et a immédiatement eu un bruit sur le marché de l'automobile en époque de paix Le modèle 4CV s'est avéré mesuré indigne le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à animateur avant. En 1966, la première auto au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque mobile Renault 6 Renault Flins Adresse.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus itinérante et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période aussi pendant motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport caisse Besse a été régicide par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement nouvelle tête de Renault. Levy a suivi des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en bien empressé santé à cause taper une avis gamme de voitures laquelle la Clio a connu le cependant ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a donné de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un association pendant le ensemblier tacot nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, diligent que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives divergentes De nouveaux développements ont vu Renault absorber une pilier dans le fabricant berline russe VAZ en 2008.

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