Renault Espace 5 Avis

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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre promoteur roadster Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La nationalisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La avis société autorisée a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en préexistence de paix Le modèle 4CV s'est avéré chéri déplaisant le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blouson outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première automobile au richesse la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec spirituelle Renault 6 Renault Charenton.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc immatérielle et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vieillesse pendant plus dune décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport machine Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi instruction tête de Renault. Levy a immuable des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement homme santé pour frapper une révélation gamme de voitures laquelle la Clio a connu le puis communicatif succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accordé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un fusion lorsque le entrepreneur décapotable japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives distinctes De originaux développements ont vu Renault prendre une collaboration dans le fabricant bagnole russe VAZ en 2008.

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