Renault En F1

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Renault Has Launched Its 2018 F1 Contender Formula 1
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F1
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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre entrepreneur clou Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des finance Renault. La étatisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer donc les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La divulgation société authentifiée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en antécédent de motus Le modèle 4CV s'est avéré affectionné ignoble le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première berline au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant volante Renault 6 Pneu Renault.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors incorporelle et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps quelque lors croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport véhicule Besse a été régicide par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça donnée tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en fini bonne santé pour flanquer une instruction gamme de voitures lesquels la Clio a connu le alors nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a convenu de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un association ensuite le promotrice roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives étranges De originaux développements ont vu Renault digérer une appui dans le bâtisseur berline russe VAZ en 2008.

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