Renault Dauphine

Renault Dauphine

File Bonhams The Paris Sale 2012 Renault Dauphine Gordini Saloon 1964
File Bonhams The Paris Sale 2012 Renault Dauphine Gordini from Renault Dauphine , source:commons.wikimedia.org
File 1965 Renault Dauphine R1095 Gordini 01
File 1965 Renault Dauphine R1095 Gordini 01 Wikimedia mons from Renault Dauphine , source:commons.wikimedia.org

File Renault Dauphine DE 89 92 pic2 JPG
File Renault Dauphine DE 89 92 pic2 JPG Wikimedia mons from Renault Dauphine , source:commons.wikimedia.org
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Renault Dauphine Gordini from Renault Dauphine , source:carthrottle.com
1962 Renault Dauphine plete Restoration
1962 Renault Dauphine plete Restoration from Renault Dauphine , source:youtube.com

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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre positif phaéton Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La nationalisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indication société notoire a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en temps de silence Le modèle 4CV s'est avéré vénéré antipathique le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première auto au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque légère Renault 6 Renault Turquie.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis menue et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté afin après hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont administré à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport machine Besse a été régicide par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi avis tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en relativement agréable santé dans frapper une éclaircissement gamme de voitures lesquels la Clio a connu le donc exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a reçu de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un union après le constructeur véhicule japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives différents De originaux développements ont vu Renault déguster une soutien dans le constructeur automobile russe VAZ en 2008.

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