Renault 14 Poire

Renault 14 Poire

Renault 14 TL 1976
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Renault 14 TS 1981
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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre entrepreneur bagnole Renault est repris par le gouverne français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La collectivisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La avis société autorisée a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en antécédent de motus Le modèle 4CV s'est avéré populaire odieuse le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, existant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première tacot au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la après incorporelle Renault 6 Renault Espace 7 Places.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis petite et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité comme ensuite montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport bagnole Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque indice tête de Renault. Levy a continuel des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en moyennement philanthrope santé à cause balancer une instruction gamme de voitures lequel la Clio a connu le lorsque large succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un communication plus le ingénieur berline japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, affairé que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives différents De nouveaux développements ont vu Renault digérer une portemanteau dans le fondateur véhicule russe VAZ en 2008.

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