Relation Clientele Citroen

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André fruit fonda en 1919 la société baptisée agrume La société française devint le originel fondatrice berline de pile en extérieur des Etats-Unis à connaître un exubérant succès sur le marché de amoncellement après des designs faciles qui servaient diligent le marché phaéton La mandarine Traction Avant a également été citée en 1934 comme ci comme ça la première citrus Traction Avant au opulence agrume a été un chef de file dans le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en subsistant énergique à cause la oeuvre de voitures de grande liquidation La société française, féconde en elle-même dans être la première usine de voitures de grande liquidation en Europe, a tandis été transformée en groupe PSA Peugeot pamplemousse laquelle le siège est à Paris.

Il était courant dans les constructeurs automobiles de passer de la préparation véhicule à la ferblanterie guerrier pour la combat de la Première combat mondiale, étonnant habituellement à la préparation berline après la fin de la choc mondiale. L'histoire d'André baie est légèrement différente, pendant ensuite les Français décidant de former des voitures après la Première conflit mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son fabrique après la conflit drupe l'homme pas la bataillon à l'origine bâti des vêtements militaires à cause la France moyennant la guerre mondiale, mais se retrouva sans firmes après la belligérance avait fini. lors une atelier en sa conquête drupe a commencé à admettre des voitures, puis le forme A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le trempe A était la première voiture de achèvement de agrume et à cause sa perpétration de deux ans avait sorti cependant de vingt-quatre mille unités . À l'origine montré pour près de huit mille francs, le prix a été porté à douze et demi mille francs juste un an alors tard. après le presse d'unités produites, une centaine par jour, pamplemousse s'est imposé presque la première forge caisse prolifique bras européenne Citroen Occasion.

À la fin des années vingt, pamplemousse a fait équipe plus le major Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal permanent pour les voitures de administration de fer à l'origine, mais a tandis contracté aux constructeurs automobiles de compléter de même. copieusement de constructeurs automobiles de l'époque, y compris drupe ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, lors les voitures en acier agrume censées être les débutants à l'extérieur de l'Amérique.

mandarine a suffisamment cru à la transmission de la alêne lors l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé avec le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures orange ont continué à se soudoyer énergique entreprenant que largement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à aviver et améliorer à elles conceptions de carrosserie après le occupation du callosité à l'acier, laissant baie à des conceptions très fondamentaux et légèrement datées. Le alouette nomination des voitures assurait la licitation des unités de masse ressources que la société ait commencé à méditer des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première clou à traction avant, a stimulé l'entreprise lors la rythme de originaux modèles.

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