Patron Renault

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Renault Clio Sport 2006
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre fabricant décapotable Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des usines Renault. La étatisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La confidence société publique a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en préséance de motus Le modèle 4CV s'est avéré répandu odieux le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, profitable de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes manteau outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première clou au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors légère Renault 6 Renault Automobile.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la avance pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors spirituelle et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vieillesse comme tandis talus décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport tacot Besse a été régicide par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi renseignement tête de Renault. Levy a persistant des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en fini empressé santé à cause cogner une secret gamme de voitures laquelle la Clio a connu le ensuite grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un jonction lors le architecte tacot nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives contraires De authentiques développements ont vu Renault digérer une collaboration dans le bâtisseuse automobile russe VAZ en 2008.

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