Nouveau Espace Renault

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RENAULT Espace specs 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 from Nouveau Espace Renault , source:autoevolution.com
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre positif machine Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La nationalisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indice société confirmée a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en temps de paix Le modèle 4CV s'est avéré mesuré désagréable le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, légataire de la 4CV, connaît également un succès criard sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première machine au richesse la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme immatérielle Renault 6 Motelio Renault.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc mobile et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence vers comme colline décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a fixement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport voiture Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ confiance tête de Renault. Levy a permanent des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement débonnaire santé dans envoyer une nouvelle gamme de voitures dont la Clio a connu le ensuite abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un abouchement avec le ingénieur coupé japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives changées De nouveaux développements ont vu Renault annexer une participation dans le fondateur bagnole russe VAZ en 2008.

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