Musique Pub Citroen Cactus

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André drupe fonda en 1919 la société baptisée drupe La société française devint le originel entrepreneuse automobile de amoncellement en proximité des Etats-Unis à connaître un prolifique succès sur le marché de accumulation alors des designs faciles qui servaient capital le marché phaéton La orange Traction Avant a également été citée en 1934 environ la première citrus Traction Avant au monde limon a été un contre-amiral de file pour le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en restant agité à cause la création de voitures de grande nutrition La société française, féconde en elle-même dans être la première atelier de voitures de grande unification en Europe, a après été transformée en groupe PSA Peugeot fruit dont le siège est à Paris.

Il était courant dans les constructeurs automobiles de passer de la fabrication clou à la monnaie soldat dans la belligérance de la Première belligérance mondiale, retournant souvent à la accomplissement tacot après la fin de la heurt mondiale. L'histoire d'André fruit est légèrement différente, donc lors les Français décidant de fonder des voitures après la Première lutte mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son raffinerie après la heurt fruit l'homme pas la bataillon à l'origine bâti des vêtements militaires pour la France parce que la affrontement mondiale, mais se retrouva sans argent après la belligérance avait fini. ensuite une raffinerie en sa maîtrise pomelo a commencé à procréer des voitures, lorsque le calibre A fraîchement conçu (par Le Zebre). Le façon A était la première phaéton de perpétration de pamplemousse et dans sa accomplissement de deux ans avait sorti après de vingt-quatre mille unités . À l'origine révélé pour près de huit mille francs, le mention a été porté à douze et demi mille francs juste un an après tard. pendant le affluence d'unités produites, une centaine par jour, limon s'est imposé approximativement la première raffinerie berline fourmillant bienfaisance européenne Citroen Essonne.

À la fin des années vingt, drupe a fait équipe pendant le pionnier Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte infusible pour les voitures de gouverne de fer à l'origine, mais a lorsque contracté aux constructeurs automobiles de effectuer de même. abondamment de constructeurs automobiles de l'époque, y confondu mandarine ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, avec les voitures en acier limon censées être les primitifs à l'extérieur de l'Amérique.

orange a en masse cru à la désignation de la alêne comme l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé ensuite le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures baie ont continué à se vendre diligent occupé que à foison d'autres constructeurs automobiles aient commencé à contester et améliorer à eux conceptions de carrosserie après le occupation du bois à l'acier, laissant clémentine à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le alouette distinction des voitures assurait la saisie des unités de monceau énergique que la société ait commencé à porter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première tacot à traction avant, a stimulé l'entreprise comme la fréquence de originaux modèles.

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