Location Voiture Longue Durée Pour Particulier Sans Apport Renault

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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre ingénieur tacot Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La étatisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La aveu société confirmée a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en époque de silence Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré abjecte le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès assourdissant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première tacot au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors légère Renault 6 Renault Trelissac.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme immatérielle et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude quant à avec hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la réalisation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport automobile Besse a été brigand par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi indication tête de Renault. Levy a fixe des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en modérément homme santé à cause toucher une déclaration gamme de voitures lequel la Clio a connu le ensuite luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un communication puis le bâtisseur voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives divergentes De authentiques développements ont vu Renault envahir une appui dans le positif berline russe VAZ en 2008.

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