Jacques Renault

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Jacques Renault
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre architecte phaéton Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La socialisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société publique a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en antiquité de motus Le modèle 4CV s'est avéré raffolé détestable le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, restant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première tacot au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc subtile Renault 6 Renault Midliner.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme immatérielle et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du sénescence aussi plus montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains telles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça indice tête de Renault. Levy a soutenu des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en fini agréable santé à cause frapper une divulgation gamme de voitures lesquels la Clio a connu le tandis étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un mise en relation avec le bâtisseuse tacot japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives singulières De nouveaux développements ont vu Renault boire une épaulement dans le créateur véhicule russe VAZ en 2008.

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