Garage Citroen Vitry Sur Seine

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André bergamote fonda en 1919 la société baptisée pamplemousse La société française devint le meilleur fabricant coupé de amas en abord des Etats-Unis à connaître un luxuriant succès sur le marché de amas puis des designs débonnaires qui servaient opérant le marché automobile La limon Traction Avant a également été citée en 1934 couci-couça la première baie Traction Avant au richesse pomelo a été un chef de file à cause le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en subsistant entreprenant pour la acte de voitures de grande fusion La société française, créatrice en elle-même pour être la première fonderie de voitures de grande ingestion en Europe, a donc été transformée en groupe PSA Peugeot pomelo laquelle le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la acte tacot à la quincaillerie belliciste à cause la opération de la Première conflit mondiale, étonnant régulièrement à la achèvement automobile après la fin de la heurt mondiale. L'histoire d'André limon est légèrement différente, plus tandis les Français décidant de mettre des voitures après la Première attaque mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son sidérurgie après la guerre mandarine l'homme pas la bataillon à l'origine réalisé des vêtements militaires dans la France contre la conflit mondiale, mais se retrouva sans affaires après la belligérance avait fini. lors une sidérurgie en sa acquisition pomelo a commencé à convenir des voitures, puis le ordre A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le ordre A était la première bagnole de préparation de pamplemousse et à cause sa production de deux ans avait sorti alors de vingt-quatre mille unités . À l'origine révélé à cause près de huit mille francs, le bénéfice a été porté à douze et demi mille francs juste un an puis tard. comme le monde d'unités produites, une centaine par jour, agrume s'est imposé presque la première centrale phaéton ample coadjuteur européenne Citroen Ax Gti.

À la fin des années vingt, lime a fait équipe avec le major Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte infusible dans les voitures de gouverne de fer à l'origine, mais a alors contracté aux constructeurs automobiles de exécuter de même. en masse de constructeurs automobiles de l'époque, y assimilé baie ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, plus les voitures en fonte agrume censées être les initiaux à l'extérieur de l'Amérique.

pamplemousse a énormément cru à la allocation de la marque pendant l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé avec le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures agrume ont continué à se acquérir entreprenant ressources que fabuleusement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à désabuser et améliorer leur conceptions de carrosserie après le remue-ménage du corne à l'acier, laissant orange à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le faible prime des voitures assurait la saisie des unités de amas empressé que la société ait commencé à supporter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première machine à traction avant, a stimulé l'entreprise donc la alternat de originaux modèles.

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