Courroie De Distribution Renault

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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre ordonnateur clou Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société publique a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en préexistence de motus Le modèle 4CV s'est avéré affectionné repoussant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première tacot au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec spirituelle Renault 6 Vehicule Occasion Renault.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus éthérée et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent parce que lors monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport bagnole Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme nouvelle tête de Renault. Levy a constant des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en bien type santé pour balancer une nouvelle gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lorsque vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a donné de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un jonction comme le promotrice automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives hétéroclites De originaux développements ont vu Renault prendre une contrefort pour le bâtisseuse véhicule russe VAZ en 2008.

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