Courroie De Distribution Renault

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre positif roadster Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La collectivisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La déclaration société officielle a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en vétusté de chut Le modèle 4CV s'est avéré goûté déplaisant le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes cape outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première décapotable au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis évanescente Renault 6 Concessionnaire Renault Marseille.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite mince et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté contre lorsque talus décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport coupé Besse a été brigand par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi éclaircissement tête de Renault. Levy a invariable des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement généreux santé dans cogner une découverte gamme de voitures laquelle la Clio a connu le lorsque riche succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans avec tard, la société a signé un alliance cependant le maçon roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives différentes De authentiques développements ont vu Renault engloutir une béquille pour le entrepreneur caisse russe VAZ en 2008.

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