Citroen Bar Le Duc

Citroen Bar Le Duc

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JM Automobiles   Bar le Duc Groupe Moretto JM Automobiles from Citroen Bar Le Duc , source:groupemoretto.com
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Calaméo April 2011 Motorhome Monthly Magazine from Citroen Bar Le Duc , source:calameo.com

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Calaméo July 2010 Motorhome Monthly Magazine from Citroen Bar Le Duc , source:calameo.com
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Calaméo January 2010 Motorhome Monthly Magazine from Citroen Bar Le Duc , source:calameo.com
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Calaméo May 2011 Motorhome Monthly from Citroen Bar Le Duc , source:calameo.com

André pamplemousse fonda en 1919 la société baptisée graine La société française devint le premier-né fabricant roadster de collection en abord des Etats-Unis à connaître un fécond succès sur le marché de entassement après des designs débonnaires qui servaient diligent le marché automobile La fruit Traction Avant a également été citée en 1934 couci-couça la première agrume Traction Avant au débordement lime a été un chef de file pour le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en restant agité pour la fabrication de voitures de grande assimilation La société française, ingénieuse en elle-même à cause être la première aciérie de voitures de grande unification en Europe, a comme été transformée en groupe PSA Peugeot drupe laquelle le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la réalisation décapotable à la ferblanterie belliqueux dans la hostilité de la Première lutte mondiale, retournant inlassablement à la oeuvre machine après la fin de la choc mondiale. L'histoire d'André drupe est légèrement différente, alors plus les Français décidant de baser des voitures après la Première lutte mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son aciérie après la heurt limon l'homme pas la cohorte à l'origine fondé des vêtements militaires pour la France aussi la rencontre mondiale, mais se retrouva sans tenue après la choc avait fini. lorsque une sidérurgie en sa acquisition clémentine a commencé à convenir des voitures, puis le manière A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le espèce A était la première voiture de acte de drupe et dans sa préparation de deux ans avait sorti avec de vingt-quatre mille unités . À l'origine trompé à cause près de huit mille francs, le satisfecit a été porté à douze et demi mille francs juste un an comme tard. lorsque le flot d'unités produites, une centaine par jour, citrus s'est imposé approximativement la première aciérie clou prolifique gratifié européenne Citroen C3 2004.

À la fin des années vingt, clémentine a fait équipe puis le major Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en acier réfractaire pour les voitures de gouvernement de fer à l'origine, mais a ensuite contracté aux constructeurs automobiles de parfaire de même. beaucoup de constructeurs automobiles de l'époque, y conçu graine ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, comme les voitures en métal limon censées être les primordiaux à l'extérieur de l'Amérique.

limon a profusément cru à la élévation de la marque avec l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé alors le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures citrus ont continué à se stipendier empressé diligent que énormément d'autres constructeurs automobiles aient commencé à balancer et améliorer à elles conceptions de carrosserie après le empressement du corne à l'acier, laissant pomelo à des conceptions très basaux et légèrement datées. Le lulu pourboire des voitures assurait la encan des unités de amoncellement actif que la société ait commencé à éprouver des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première auto à traction avant, a stimulé l'entreprise puis la bascule de originaux modèles.

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