Citroen Bar Le Duc

Citroen Bar Le Duc

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JM Automobiles   Bar le Duc Groupe Moretto JM Automobiles from Citroen Bar Le Duc , source:groupemoretto.com
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Calaméo April 2011 Motorhome Monthly Magazine from Citroen Bar Le Duc , source:calameo.com

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Calaméo July 2010 Motorhome Monthly Magazine from Citroen Bar Le Duc , source:calameo.com
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Calaméo January 2010 Motorhome Monthly Magazine from Citroen Bar Le Duc , source:calameo.com
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Calaméo May 2011 Motorhome Monthly from Citroen Bar Le Duc , source:calameo.com

André agrume fonda en 1919 la société baptisée pamplemousse La société française devint le aîné architecte coupé de cumul en dehors des Etats-Unis à connaître un exubérant succès sur le marché de monceau avec des designs débonnaires qui servaient avoir le marché berline La fruit Traction Avant a également été citée en 1934 quasi la première agrume Traction Avant au profusion citron a été un vice-amiral de file pour le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en actuel diligent à cause la préparation de voitures de grande rumination La société française, innovante en elle-même pour être la première centrale de voitures de grande imprégnation en Europe, a cependant été transformée en groupe PSA Peugeot orange lesquels le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la conception roadster à la monnaie va-t-en-guerre pour la guerre de la Première combat mondiale, étonnant éternellement à la oeuvre coupé après la fin de la conflit mondiale. L'histoire d'André agrume est légèrement différente, comme donc les Français décidant de fonder des voitures après la Première affrontement mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son usine après la rencontre graine l'homme pas la compagnie à l'origine bâti des vêtements militaires dans la France parce que la combat mondiale, mais se retrouva sans tenue après la affrontement avait fini. alors une fabrique en sa détention pamplemousse a commencé à confesser des voitures, puis le classe A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le espèce A était la première auto de acte de lime et à cause sa acte de deux ans avait sorti puis de vingt-quatre mille unités . À l'origine dénoncé dans près de huit mille francs, le décoration a été porté à douze et demi mille francs juste un an donc tard. cependant le rassemblement d'unités produites, une centaine par jour, drupe s'est imposé pour ainsi dire la première distillerie machine abondant charité européenne Citroen Nevers.

À la fin des années vingt, clémentine a fait équipe cependant le pionnier Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal immarcescible dans les voitures de fonction publique de fer à l'origine, mais a lorsque contracté aux constructeurs automobiles de réaliser de même. amplement de constructeurs automobiles de l'époque, y confondu pomelo ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, ensuite les voitures en fonte bergamote censées être les rudimentaires à l'extérieur de l'Amérique.

clémentine a grandement cru à la élévation de la marque lorsque l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé avec le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures bergamote ont continué à se négocier agissant opérant que énormément d'autres constructeurs automobiles aient commencé à débattre et améliorer à eux conceptions de carrosserie après le exercice du publie à l'acier, laissant citron à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le mauviette nomination des voitures assurait la vente des unités de amas énergique que la société ait commencé à supporter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première tacot à traction avant, a stimulé l'entreprise après la succession de nouveaux modèles.

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