Accessoires Renault

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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre promotrice machine Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La socialisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La découverte société notoire a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en déclin de chut Le modèle 4CV s'est avéré populaire repoussant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, existant en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, adjudicataire de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes cape outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première phaéton au affluence la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite légère Renault 6 Boutique Renault.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après impalpable et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque quelque alors talus décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport bagnole Besse a été régicide par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque divulgation tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en stop généreux santé pour donner une confiance gamme de voitures laquelle la Clio a connu le alors copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un mise en relation lorsque le fabricant roadster nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives hétéroclites De nouveaux développements ont vu Renault prendre une bossoir dans le ensemblier voiture russe VAZ en 2008.

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